ICV-EUiA vota al Consell Comarcal en contra del document de mobilitat del Maresme

El Consell Comarcal del Maresme aprova, amb el vot en contra d’ICV-EUiA, les “Propostes per a la mobilitat del Maresme”


ICV-EUiA va votar dimarts passat en contra del document sobre la mobilitat a la comarca, el qual té els seus origens en els treballs d'una comissió comarcal de mobilitat integrada per representants de tots els grups polítics amb representació comarcal. ICV-EUiA ha estat, des d'un primer moment present a totes les reunions i el desembre passat va formalitzar el seu posicionament mitjançant una carta i un document d'esmenes entorn de l'esborrany amb la voluntat de consens per la mobilitat a la nostra comarca. Les aportacions de la coalició, al llarg dels treballs de la comissió, han permès una millora substancial en els tems del transport públic, ara prou recollits, i avanços, encara que insuficients, en el tema dels peatges.

Els criteris de sostenibilitat, en tots els seus vectors, per a ICV-EUiA són principis fonamentals que han de garantir-se integralment a les Propostes per a la mobilitat del Maresme; i en darrer terme, són els que han fet posicionar-nos definitivament en contra de la mateixa.

ICV-EUiA manifesta el seu compromís de continuar treballant per la seva inclusió en el pla de mobilitat del Maresme. La coalició no accepta la construcció de nous laterals a la C-32 com a la solució a la conversió de la N-II en una via urbana, amb descomptes parcials, del seu peatge.

En primer lloc, perquè aquesta és la solució menys sostenible i respectuosa amb el territori i el Medi Ambient, i perquè hi ha altres alternatives. La coalició també considera que cal fer una millor gestió del trànsit, amb mesures combinades de reducció del mateix mitjançant l'augment del transport públics i l'optimització del vehicle privat (carrils VAO i peatges intel·ligents).

En segon lloc, perquè l'alternativa d'ICV-EUiA a la construcció d'aquesta nova infraestructura és fonamental, en explotar les millores en els vials existents com a alternativa al flux de trànsit que avui circula per la N-II, incloent-hi la pròpia via que pot funcionar perfectament per trànsit de curt recorregut. Així mateix, cal apostar per una bona xarxa de transport públic intracomarcal, que permeti superar l'escàs 10% d'usuaris actual. Desafortunadament, aquestes mesures no han estat prou recollides en l'estudi realitzat pel Departament d'Obres públiques, portant a un model i unes conclusions que, per a ICV-EUiA són més que dubtoses.

En tercer lloc, perquè la solució de la gratuïtat de la C-32 pot ser perfectament compatible amb mesures disuasòries del trànsit exterior, amb un peatge a la entrada nord pels vehicles en trànsit, i mesures sostenibles, amb la implantació de peatges intel·ligents allà on són més necessaris per tal d'afavorir l'alta ocupació.

En quart lloc, perquè fa 40 anys que paguem peatges i l'actual concessió obeeix, entre d'altres, a peatges tous en altres punts de la zona metropolitana.

La coalició exigeix la gratuïtat de la C-32 per als ciutadans i les ciutadanes de la nostra comarca. Aquesta mesura és possible econòmicament, sobretot si és té en compta que qualsevol nova construcció no estaria en funcionament fins a dintre d'uns quants anys, que en els acords entre l'Estat i la Generalitat existeix un fons de rescat de peatges pendent de determinar-ne el destí, vinculat als romanents de la inversió de l'Estat conforme a la disposició addicional tercera del vigent Estatut de Catalunya, i existeixen alternatives de manteniment de peatges troncals de caràcter dissuasiu pel tràfic procedents de l'AP7, o com instrument de gestió de la mobilitat. Els nostres ciutadans es pregunten perquè hem de pagar 60 anys la C-32.
´
ICV-EUiA lamenta que algunes formacions polítiques hagin abandonat les seves posicions en aquest tema. La coalició és una força coherent i responsable. Per responsabilitat i coherència ha votat que NO a aquest text. Per responsabilitat i coherència explicarà aquests temes a la ciutadania i defensarà les seves posicions en tots els llocs on està present.

ICV-EUiA de Mataró celebra el Dia de la Dona Treballadora amb un espectacle musical i narratiu

ICV-EUiA de Mataró va celebrar ahir al vespre el Dia Internacional de la Dona Treballadora amb un acte. Aquest, que va tenir lloc al cafè cultural de Mataró, “El Dau”, va constar d’un espectacle musical i narratiu, i de les intervencions públiques de dues integrants de les organitzacions de joves d’EUiA i d’ICV.

L’espectacle va anar a càrrec del duet “Ai Mare” que acompanyant amb veu i guitarra va interpretar diverses peces musicals reivindicatives, en defensa dels drets de les dones, i va narrar una versió de la Ventafocs que trenca amb els estereotips masclistes de la versió tradicional del conte.

En les seves intervencions, Lorena Vicioso, integrant d’Alternativa Jove-Joves d’EUiA (AJ-JEUiA), i Janet Sanz, coordinadora de Joves d’Esquerra Verda, van repassar quina és la situació en la que es troba la dona avui en la societat i què cal fer per acabar amb les injustícies i discriminacions que l’afecten.

Vicioso va posar èmfasi en la importància de la coeducació, per tal de fomentar la igualtat des de la infància i evitar així que en algunes professions només hi hagi dones, i en d’altres, només homes. La bretxa salarial entre homes i dones i la poca presència de dones en els llocs de més responsabilitat de les empreses també són aspectes que Vicioso va dir que cal combatre. Per això va apuntar que “són tan importants les polítiques d’esquerres”, perquè “busquen eliminar aquestes injustícies. “També és important que més dones s’impliquin en política, ja que si estem a l’esfera pública, disposarem de les eines per defensar els nostres drets”, va afegir.

Sanz, en la seva intervenció, va desmentir que es destrueixi més ocupació masculina que femenina. “Com que hi ha molta temporalitat en l’ocupació femenina, s’han destruït molts llocs de treball ocupats per dones”, va explicar.

Altres idees remarcades per Sanz van ser que cal incorporar la perspectiva de gènere per sortir de la crisi, canviant el model productiu tenint en compte la dona, i que cal donar reconèixer la feina d’aquelles persones que es dediquen a tenir cura de familiars.

Carol Garcia, membre de Dones d’EUiA, i Anna Gómez, membre de Dones d’ICV van realitzar la presentació i cloenda de l’acte.

ICV-EUiA de Mataró considera imprescindible un procés participatiu per al Triangle-Molins

Esteve Martínez, candidat d'ICV-EUiA a les properes eleccions municipals, ha declarat avui que veu "absolutament imprescindible" que es faci un procés participatiu amb la ciutadania, amb les entitats i amb tots els agents socials implicats, per a definir els usos que es donarà a l'espai d'equipaments del Triangle-Molins. "És necessari que els equipaments que es construeixin al Triangle-Molins s'adaptin en primer lloc a les aspiracions dels veïns i veïnes, i per això caldrà que tothom participi en la seva definició" ha remarcat el dirigent ecosocialista, que ha afegit que "som una força que creu en la radicalitat democràtica, i el que nosaltres volem és un procés coherent de participació tant de barris com de ciutat".

Martínez ha considerat que el Triangle "és una peça clau en la configuració dels barris de Cirera, Camí de la Serra i Molins" i que, per la seva importància vital, és cabdal que l'Ajuntament faci "un procés ampli, en que tothom si senti partícip i implicat".

Respecte a les declaracions del regidor d'Esports, Ivan Pera, en referència als usos esportius d'una part del Triangle, el Portaveu d'ICV-EUiA ha assegurat que el Govern encara no ha tancat cap proposta en ferm, i que els grups que l'integren han de valorar les diverses opcions per a prendre la decisió a executat.

EUiA de Mataró creu que és necessari que es reguli la prostitució, amb la fi de protegir els drets de les dones que l’exerceixen

Arran de la polèmica suscitada en els darrers dies pels dos grans prostíbuls que un empresari vol instal·lar a Mataró, projecte que l’Ajuntament de la ciutat de moment ha bloquejat, Esquerra Unida i Alternativa (EUiA) de Mataró destaca la necessitat de què es reguli el sector econòmic de la prostitució per a què les persones que l’exerceixen, les quals són majoritàriament dones, gaudeixin dels mateixos drets que qualsevol treballador/a.

EUiA de Mataró es posiciona en contra de la instal·lació a la capital del Maresme dels dos grans prostíbuls ja que, per les seves grans dimensions i la inexistència d’un ampli marc legal en l’àmbit de la prostitució a Catalunya, les màfies podrien trobar-se amb massa facilitats per a operar-hi.

EUiA REBUTJA L’ALLARGAMENT DE L’EDAT DE JUBILACIÓ A 67 ANYS

El sistema públic de pensions no està en crisi. El que hi ha darrera d’un debat del futur de les pensions, lligat a suposats problemes de sostenibilitat de futur, és afavorir els plans privats de pensions.

La proposta que més s’ha donat a conèixer: la jubilació als 67 anys, una mesura injusta, innecessària i insolidària.

És injusta perquè si no s’atura recaurà de nou sobre les espatlles dels treballadors i les treballadores, que no són els responsables de la crisi.

És innecessària, ja què el 2009 el fons públic de la Seguretat Social ha tingut un superàvit de 8.000 milions d’euros, i ja compta amb 60.000 milions d’euros.

És insolidària amb la gent jove i les persones aturades, doncs s’està destruint ocupació i l’atur va en augment. En moments de crisi i destrucció d’ocupació, les mesures no passen per allargar la vida laboral, sinó per crear ocupació i repartir-ne l’existent. És a dir, reduir la jornada per a treballar tothom. A l’Estat espanyol se superen els 4 milions de persones en atur, queda clar, doncs, que el problema no són les pensions, sinó com modificar la política econòmica i laboral per a crear llocs de treball estables i de qualitat.

Creiem que és incorrecta l’afirmació de què el sistema públic de pensions està en perill. És cert que la població està envellint, però també ho és que el progrés tècnic permet un increment de la productivitat que pot ser utilitzat per reduir la jornada laboral, avançar l’edat de jubilació i repartir amb més equitat la riquesa.

EUiA també rebutja aquesta mesura per les conseqüències sobre la salut dels treballadors i les treballadores, ja què en alguns sectors productius fins i tot treballar fins als 65 anys és excessiu.

La nostra alternativa consisteix en l’enfortiment d’un sistema de pensions que ha de ser exclusivament públic.

Cal crear ocupació i elevar el Salari Mínim Interprofessional (SMI), de manera que augmenti la base mínima de cotització.
Cal reduir la jornada per a treballar tothom, i més en un context de més de 4 milions de persones en atur.

Cal una reforma fiscal progressiva i acabar amb el frau a Hisenda i a la Seguretat Social, amb l’objectiu d’enfortir les polítiques socials i de millorar les pensions.

EUiA expressa el seu suport a les posicions dels sindicats i a les mobilitzacions del pròxim 23 de febrer. Creiem necessària la unitat dels treballadors/es per a fer front a aquesta injusta mesura proposada pel govern espanyol.

MANIFESTACIÓ "NO ALS 67 ANYS D'EDAT DE JUBILACIÓ"

23 DE FEBRER

Mataró: 16:45 Estació de Renfe de Mataró

Barcelona: 18:00 Plaça Urquinaona

Alternativa Jove fa ressò a Mataró de la seva campanya contra la pujada de preus del transport públic

Alternativa Jove-Joves d´EUiA (AJ-JEUiA) ha donat a conèixer aquesta setmana als mataronins i mataronins la campanya de denúncia que ha engegat contra la nova apujada de preus del Transport Públic Metropolità.

Aquest gener, l´Autoritat del Transport Metropolità(ATM) ha apujat el preu de les seves tarifes per sobre dels nivells de l´IPC, un augment de preus que s´acumula al de principis del 2009, el qual ja gairebé triplicava els índexs de preus de llavors. Renfe ha apujat les tarifes aquest gener un 7% en el servei de Rodalies i un 5% en els trens de mitja distància. El preu de la T-10 ha pujat al voltant d´un 25% en 5 anys, mentre que l´IPC català ha pujat un 10,4% en aquest mateix període.

Alternativa Jove-Joves d´EUiA denuncia que davant la situació econòmica en la que ens trobem s´apugin les tarifes del transport públic. És per aquest motiu que el col•lectiu de joves ha iniciat una campanya que reivindica la congelació de tarifes i la creació de tarifes especials per aquells col•lectius socials en situació de més vulnerabilitat.

AJ-JEUiA reivindica la gratuïtat del transport públic per a les persones que es troben en situació d´atur, reduccions en les tarifes a pagar pels joves, superiors a les actuals, la creació d´una targeta anual T-ANY al preu de 400€, vàlida per a les 6 zones tarifàries, el pagament de la qual es podria domiciliar bancàriament. Per als menors de 25 anys, els Joves d´EUiA demanen la creació de la T-JOVE-ANY, tarjeta que tindria un preu de 200€ i que seria vàlida per a totes les zones tarifàries.

La necessitat d´abordar un nou model de creixement que respecti el Medi necessàriament passa per donar un impuls decisiu al transport públic, s´assegura des d´Alternativa Jove, així que es lamenta que l´ATM insisteixi en tractar el transport públic com un luxe, enlloc de tractar-lo com el que és una necessitat bàsica de la ciutadania.

A aquesta nova pujada, s´hi ha de sumar, es diu des d´Alternativa Jove, un servei deficitari el número de combois és insuficient - fet que provoca grans aglomeracions-, incomoditat dels seients i una important mancança d´atenció a l´usuari a les estacions.

El portaveu d’EUiA de Mataró crida ICV-EUiA a treballar per combatre la crisi econòmica

El portaveu d' EUiA de Mataró, durant la seva intervenció en l'acte.

El portaveu d’EUiA de Mataró, Paco Conde, va defensar ahir públicament que cal que la coalició d’ICV-EUiA de Mataró treballi per a combatre la crisi econòmica i, en definitiva, per millorar les condicions de vida dels mataronins i de les mataronines. El responsable d’EUiA a la capital del Maresme va expressar això davant desenes de persones, membres o simpatitzants d’ICV i d’EUiA, en el marc de l’acte de presentació pública d’Esteve Martínez com a primer candidat d’ICV-EUiA a les llistes que la coalició presentarà a les pròximes eleccions municipals.

Conde va subratllar, així mateix, la importància que tenen els Ajuntaments a l’hora de proveir serveis al ciutadà, de defensar els seus drets i d’escoltar i satisfer les seves necessitats, unes funcions que, segons Conde, han de venir acompanyades d’un finançament suficient, quelcom que actualment “succeeix en poques ocasions”.

Pel dirigent d’EUiA, tampoc s’ha de permetre que, amb el seu discurs populista, la dreta, que és la que representa aquells que han provocat la crisi, aconsegueixi desacreditar la política. Per tal aconseguir-ho, Conde proposa defensar amb claredat i contundència el projecte d’ICV-EUiA, un que passa per polítiques d’esquerres que defensen el treballador i els seus drets, i que respecten el Medi Ambient.

EUiA se solidaritza amb les comunitats amazòniques del Perú i denuncia la repressió a la que aquestes es veuen sotmeses

La repressió policial i militar cap a la comunitat indígena amazònica peruana s´ha saldat en el que va de mes amb 180 morts. La policia i l´exèrcit vulneren els drets fonamentals de la comunitats indígenes, les quals reivindiquen els seus drets i la seva sobirania front a les polítiques neoliberals implementades pel Govern, les quals les perjudica i beneficien el capital estranger.

EUiA es solidaritza amb les més de 180 víctimes assassinades en les darreres incursions policials i militars i amb la denúncia i mobilització que es desenvolupa a Perú i a nivell internacional per a què surtin a la llum els fets succeïts en els darrers dies i per a què es condemnin els responsables d´aquests. També exigeix la restitució de les garanties constitucionals i dels drets humans que estan sent vulnerats en aquest país Llatinoamericà.

D´aquesta manera, la formació també dóna suport a la lluita del moviment indígena i al Manifest de Bagua

Acció Mural "Crisi de Dretes, Solucions d'Esquerres"

Durant tot el matí del dissabte 30 de maig els i les joves de la Coalició ICV-EUiA de Mataró van realitzar un mural a l'accés cap a la platja de Mataró del costat de la riera de Sant Simó. L'activitat que ha comptat amb la presència de Julián Sesé, coordinador nacional d'Alternativa Jove -Joves d'EUiA, s'ha repartit divers material de la campanya.

La vintena de joves van realitzar el mural amb el lema de la campanya de les europees d'ICV-EUiA: Crisi de dretes, solucions d'esquerres on a més sortia el planeta Terra sent matxucat pel dolar i l'euro mentre les persones treballadores som les que patim la crisi.

Posteriorment, Julián Sesé ha declarat que ICV-EUiA “té molt presents les dificultats de la gent jove i per això el programa electoral es centra en l’oposició a la precarietat laboral, el dret a l’accés a l’habitatge, la millora de la mobilitat per la UE i la garantia d’una educació pública, universal i de qualitat.” En aquest sentit, ha posat èmfasi en el procés de Bolonya i ha manifestat que “hem de replantejar la necessitat d’un espai d’educació a escala europea però cal discutir la manera de fer-ho i això no es pot fer si no hi ha una política pública que garanteixi una educació pública”.

Sesé ha posat també l’èmfasi també en l’establiment d’un “Salari Mínim Europeu, de com a mínim el 60% el salari mitja de cada Estat membre”. En aquest sentit, el coordinador nacional ha denunciat que els joves espanyols tenen greus problemes per emancipar-se. “L’habitatge ha de contemplar-se com un dret social bàsic i no des d’una perspectiva estrictament econòmica”, ha remarcat Sesé.