dimecres, 24 de març de 2010

ICV-EUiA vota al Consell Comarcal en contra del document de mobilitat del Maresme



El Consell Comarcal del Maresme aprova, amb el vot en contra d’ICV-EUiA, les “Propostes per a la mobilitat del Maresme”


ICV-EUiA va votar dimarts passat en contra del document sobre la mobilitat a la comarca, el qual té els seus origens en els treballs d'una comissió comarcal de mobilitat integrada per representants de tots els grups polítics amb representació comarcal. ICV-EUiA ha estat, des d'un primer moment present a totes les reunions i el desembre passat va formalitzar el seu posicionament mitjançant una carta i un document d'esmenes entorn de l'esborrany amb la voluntat de consens per la mobilitat a la nostra comarca. Les aportacions de la coalició, al llarg dels treballs de la comissió, han permès una millora substancial en els tems del transport públic, ara prou recollits, i avanços, encara que insuficients, en el tema dels peatges.

Els criteris de sostenibilitat, en tots els seus vectors, per a ICV-EUiA són principis fonamentals que han de garantir-se integralment a les Propostes per a la mobilitat del Maresme; i en darrer terme, són els que han fet posicionar-nos definitivament en contra de la mateixa.

ICV-EUiA manifesta el seu compromís de continuar treballant per la seva inclusió en el pla de mobilitat del Maresme. La coalició no accepta la construcció de nous laterals a la C-32 com a la solució a la conversió de la N-II en una via urbana, amb descomptes parcials, del seu peatge.

En primer lloc, perquè aquesta és la solució menys sostenible i respectuosa amb el territori i el Medi Ambient, i perquè hi ha altres alternatives. La coalició també considera que cal fer una millor gestió del trànsit, amb mesures combinades de reducció del mateix mitjançant l'augment del transport públics i l'optimització del vehicle privat (carrils VAO i peatges intel·ligents).

En segon lloc, perquè l'alternativa d'ICV-EUiA a la construcció d'aquesta nova infraestructura és fonamental, en explotar les millores en els vials existents com a alternativa al flux de trànsit que avui circula per la N-II, incloent-hi la pròpia via que pot funcionar perfectament per trànsit de curt recorregut. Així mateix, cal apostar per una bona xarxa de transport públic intracomarcal, que permeti superar l'escàs 10% d'usuaris actual. Desafortunadament, aquestes mesures no han estat prou recollides en l'estudi realitzat pel Departament d'Obres públiques, portant a un model i unes conclusions que, per a ICV-EUiA són més que dubtoses.

En tercer lloc, perquè la solució de la gratuïtat de la C-32 pot ser perfectament compatible amb mesures disuasòries del trànsit exterior, amb un peatge a la entrada nord pels vehicles en trànsit, i mesures sostenibles, amb la implantació de peatges intel·ligents allà on són més necessaris per tal d'afavorir l'alta ocupació.

En quart lloc, perquè fa 40 anys que paguem peatges i l'actual concessió obeeix, entre d'altres, a peatges tous en altres punts de la zona metropolitana.

La coalició exigeix la gratuïtat de la C-32 per als ciutadans i les ciutadanes de la nostra comarca. Aquesta mesura és possible econòmicament, sobretot si és té en compta que qualsevol nova construcció no estaria en funcionament fins a dintre d'uns quants anys, que en els acords entre l'Estat i la Generalitat existeix un fons de rescat de peatges pendent de determinar-ne el destí, vinculat als romanents de la inversió de l'Estat conforme a la disposició addicional tercera del vigent Estatut de Catalunya, i existeixen alternatives de manteniment de peatges troncals de caràcter dissuasiu pel tràfic procedents de l'AP7, o com instrument de gestió de la mobilitat. Els nostres ciutadans es pregunten perquè hem de pagar 60 anys la C-32.
´
ICV-EUiA lamenta que algunes formacions polítiques hagin abandonat les seves posicions en aquest tema. La coalició és una força coherent i responsable. Per responsabilitat i coherència ha votat que NO a aquest text. Per responsabilitat i coherència explicarà aquests temes a la ciutadania i defensarà les seves posicions en tots els llocs on està present.

dissabte, 13 de març de 2010

ICV-EUiA de Mataró celebra el Dia de la Dona Treballadora amb un espectacle musical i narratiu



ICV-EUiA de Mataró va celebrar ahir al vespre el Dia Internacional de la Dona Treballadora amb un acte. Aquest, que va tenir lloc al cafè cultural de Mataró, “El Dau”, va constar d’un espectacle musical i narratiu, i de les intervencions públiques de dues integrants de les organitzacions de joves d’EUiA i d’ICV.
L’espectacle va anar a càrrec del duet “Ai Mare” que acompanyant amb veu i guitarra va interpretar diverses peces musicals reivindicatives, en defensa dels drets de les dones, i va narrar una versió de la Ventafocs que trenca amb els estereotips masclistes de la versió tradicional del conte.
En les seves intervencions, Lorena Vicioso, integrant d’Alternativa Jove-Joves d’EUiA (AJ-JEUiA), i Janet Sanz, coordinadora de Joves d’Esquerra Verda, van repassar quina és la situació en la que es troba la dona avui en la societat i què cal fer per acabar amb les injustícies i discriminacions que l’afecten.
Vicioso va posar èmfasi en la importància de la coeducació, per tal de fomentar la igualtat des de la infància i evitar així que en algunes professions només hi hagi dones, i en d’altres, només homes. La bretxa salarial entre homes i dones i la poca presència de dones en els llocs de més responsabilitat de les empreses també són aspectes que Vicioso va dir que cal combatre. Per això va apuntar que “són tan importants les polítiques d’esquerres”, perquè “busquen eliminar aquestes injustícies. “També és important que més dones s’impliquin en política, ja que si estem a l’esfera pública, disposarem de les eines per defensar els nostres drets”, va afegir.
Sanz, en la seva intervenció, va desmentir que es destrueixi més ocupació masculina que femenina. “Com que hi ha molta temporalitat en l’ocupació femenina, s’han destruït molts llocs de treball ocupats per dones”, va explicar.
Altres idees remarcades per Sanz van ser que cal incorporar la perspectiva de gènere per sortir de la crisi, canviant el model productiu tenint en compte la dona, i que cal donar reconèixer la feina d’aquelles persones que es dediquen a tenir cura de familiars.
Carol Garcia, membre de Dones d’EUiA, i Anna Gómez, membre de Dones d’ICV van realitzar la presentació i cloenda de l’acte.

dimecres, 10 de març de 2010

divendres, 5 de març de 2010

ICV-EUiA de Mataró considera imprescindible un procés participatiu per al Triangle-Molins

Esteve Martínez, candidat d'ICV-EUiA a les properes eleccions municipals, ha declarat avui que veu "absolutament imprescindible" que es faci un procés participatiu amb la ciutadania, amb les entitats i amb tots els agents socials implicats, per a definir els usos que es donarà a l'espai d'equipaments del Triangle-Molins. "És necessari que els equipaments que es construeixin al Triangle-Molins s'adaptin en primer lloc a les aspiracions dels veïns i veïnes, i per això caldrà que tothom participi en la seva definició" ha remarcat el dirigent ecosocialista, que ha afegit que "som una força que creu en la radicalitat democràtica, i el que nosaltres volem és un procés coherent de participació tant de barris com de ciutat".

Martínez ha considerat que el Triangle "és una peça clau en la configuració dels barris de Cirera, Camí de la Serra i Molins" i que, per la seva importància vital, és cabdal que l'Ajuntament faci "un procés ampli, en que tothom si senti partícip i implicat".

Respecte a les declaracions del regidor d'Esports, Ivan Pera, en referència als usos esportius d'una part del Triangle, el Portaveu d'ICV-EUiA ha assegurat que el Govern encara no ha tancat cap proposta en ferm, i que els grups que l'integren han de valorar les diverses opcions per a prendre la decisió a executat.