Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris maresme. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris maresme. Mostrar tots els missatges

diumenge, 6 de novembre del 2011

Acte Central del Maresme d'ICV-EUiA 8 Novembre a les 19h a la Nau Minguell

El proper dimarts 8 de novembre tindrà lloc l'acte central d'ICV-EUiA de la campanya de les Generals a la comarca del Maresme. Serà a la Nau Minguell (carrer Pascual Madoz, 13, a Mataró), i començarà a les 19.00 hores. La candidata del Maresme i nº 14 per Barcelona, Noemí Ayguasenosa, serà l'encarregada de presentar l'acte, que comptarà amb la intervenció de Joan Coscubiela, cap de llista per Barcelona, i Joan Josep Nuet, número 3 a la llista. Recorda:

ACTE CENTRAL DEL MARESME - ELECCIONS GENERALS

Nau Minguell (Pascual Madoz, 13, Mataró) 19.00 hores

Presenta: Noemí Ayguasenosa (candidata del Maresme, nº 14 a la llista per Barcelona)
Intervenen: Joan Coscubiela (cap de llista per Barcelona) i Joan Josep Nuet (nº 3 a la llista per Barcelona)

dilluns, 16 de maig del 2011

ICV-EUIA per una mobilitat sostenible al Maresme

PROPOSTA CONJUNTA DE LES CANDIDATURES ICV-EUIA-ENTESA DEL MARESME

Per una mobilitat sostenible al Maresme
Des dels Ajuntaments de la comarca i des del Consell Comarcal del maresme, els candidats i candidates de la coalició ICV-EUIA-Entesa ens comprometem  a:

  • Lluitar per a que no es construeixen els laterals projectats a la C-32, autopista del Maresme, en el seus trams sud i de Mataró. Els mals anomenats Ronda del maresme i Ronda de Mataró.

  • Fer totes les actuacions possibles encaminades a aconseguir la gratuïtat de l'autopista per a tots els ciutadans i ciutadanes de la nostra comarca.

  • Fomentar l'ús del transport públic, especialment del ferroviari, però també del transport col·lectiu per carretera. Millorant i ampliant la xarxa existent. I permetent una bona comunicació per transport públic entre totes les poblacions del Maresme

  • Instar a la millora dels accessos entre les diferents poblacions del maresme, i de la nostra comarca amb les comarques veïnes. En aquest sentit reivindicar una millor connexió amb les comarques de Girona i la construcció de l'enllaç ferroviari amb el Vallés Oriental (.

  • Afavorir l'ús del transport col·lectiu i la utilització racional del vehicle privat. Promoció de nous carrils Bus-Vao a l'actual autopista, reservats pel transport públic i els vehicles privats amb alta ocupació

  • Afavorir noves formes de mobilitat dins dels nostres municipis i, alhora, entre els diversos municipis de la nostra comarca. Promoure carrils-bici i rutes peatonals, senyalitzades i separades, que permetin la extensió de l'ús d'aquestes formes de la mobilitat.

  • Cercar una solució definitiva a la conversió de la carretera coneguda com a Nacional-II en una via cívica, al Sud de la comarca, sigui per traspàs de competències als ajuntaments, sigui per la redacció, per part de la Generalitat, i posterior licitació, del corresponent projecte.

  • Aquest conjunt d'actuacions han de ser coordinades, tenint continuïtat i respondre a criteris homogenis, s'han de fer comptant amb la participació de totes els administracions i agents socials implicats. Els ajuntaments i la societat civil han de ser protagonistes de les solucions a la mobilitat a la nostra comarca

Maresme, maig del 2011

diumenge, 15 de maig del 2011

Acte Central de Campanya d'ICV-EUiA al Maresme

Aquest diumenge realitzem l'acte CENTRAL DE LA COMARCA a Mataró, a partir de 18,30 hores a la Nau Minguell (c/ Madoz, 13 de Mataró). 

Entre d'altres, comptarem amb la presència i intervencions de:


- Marcos Ortega cap de llista a Pineda de Mar, 
- Joan Herrera president del grup parlamentari d'ICV-EUiA,
- Mercè Civit diputada d'ICV-EUiA i portaveu d'EUiA
- Esteve Martínez cap de llista d'ICV-EUiA a Mataró.

Us hi esperem!

divendres, 13 de juny del 2008

Tallem la Nacional II

LA COORDINADORA DE PLATAFORMES DEL MARESME NO N-II CONVOCA EL PROPER 15 DE JUNY UN GRAN TALL I POSTERIOR MARXA!

Ho celebrarem per la carretera Nacional II des del Masnou fins a Cabrera de Mar.

Sortirem a les 11:00h de la rotonda de la N-II "d'Alella" i desde d'allí, TOTES i TOTS JUNTS!


Des d'EUiA de Mataró i del Maresme ens sumen, de nou, a aquest tipus d'iniciatives per un nou model de mobilitat al Maresme.

dissabte, 7 de juny del 2008

EUiA PORTA AL MARESME LA CAMPANYA 'PERQUÈ TOTS EL VOTS PESIN IGUAL. CANVI DE LA LLEI ELECTORAL'

L'han presentat avui a Mataró el coordinador general d'EUiA, Jordi Miralles, la portaveu comarcal, Pilar Luna, i el portaveu local, Paco Conde, que han iniciat la recollida de signatures a la Plaça Santa Anna


El coordinador general d'EUiA i diputat, Jordi Miralles, la portaveu d'EUiA al Maresme, Pilar Luna, i el portaveu local de la formació a Mataró, Paco Conde, han presentat avui a aquesta població la campanya 'Perquè tots els vots pesin igual. Canvi de la Llei Electoral'. Una campanya que EUiA va iniciar la Diada de Sant Jordi i tindrà continuïtat durant tot l'any.

EUiA al Maresme i les organitzacions locals de les poblacions de la comarca preveuen en els pròxims mesos portar i explicar la campanya arreu del territori, així com recollir el recolzament massiu de la ciutadania. Segons ha explicat Paco Conde, per començar, demà dissabte hi haurà punts de recollida de signatures a Premià de Mar, Masnou i Montgat, i el dissabte vinent es repetirà a Mataró, en concret hi haurà parada el matí del dissabte 14 de juny al mercat de Pla d'en Boet. Properament també s'instal.laran taules de recollida de signatures a Pineda i Malgrat.
L'objectiu d'EUiA és, segons ha declarat el seu màxim dirigent, "buscar complicitats per a impulsar un canvi democràtic i just com el de la Llei Electoral". I és que, com ha explicat Miralles, l'actual Llei "deixa sense representació a les Corts milers de ciutadans que voten". És el cas de la coalició d'IU i ICV-EUiA, la força més perjudicada pel sistema actual, que "amb un milió de vots només ha aconseguit 2 diputats, deixant 700.000 vots sense representació al Congrés. En canvi, el PSOE amb 11 milions de vots va aconseguir 168 diputats, i el PP amb 10 milions, 154. La llei té una absoluta manca de proporcionalitat, no respon a la garantia d'una persona, un vot, i vulnera clarament els principis i les regles del joc democràtic", ha dit Miralles. En aquesta línia, ha recordat que "amb l'actual Llei, un diputat costa a PSOE i PP 65.000 vots, mentre que a nosaltres ens costa quatre vegades més aconseguir un escó".


Amb aquests arguments, EUiA, que ja compta amb suports polítics i socials, vol sumar la complicitat de la ciutadania per tal d'impulsar al Congrés una iniciativa popular que faci possible el canvi de la Llei Electoral, un canvi "en favor de la democràcia i la justícia que pogués aplicar-se ja a les pròximes eleccions generals".

Què proposa EUiA


Miralles ha explicat que el canvi que proposa EUiA, i que acompanya políticament IU, no necessita un canvi constitucional. Com ja preveu la Carta Magna, es planteja que es puguin incrementar de 350 a 400 el nombre d'escons al Congrés. 50 més que no vindrien determinats pels vots de les actuals circumscripcions electorals sinó que formarien part d'una gran bossa de restes (aquells vots que acaben sobrant després de l'adjudicació del darrer diputat a cada província) de circumscripció única a l'estat.


Amb l'adjudicació d'aquests 50 diputats, pel mateix sistema d'Hondt, i amb la rebaixa de 2 a 1 diputats assignats per defecte a cada circumscripció (alliberant-ne la meitat per a assignació proporcional de vots i no per territori) la coalició d'IU i ICV-EUiA, per exemple, podria tenir, amb els mateixos vots de la darrera contesa electoral, 8 diputats més que ara.

dimarts, 4 de març del 2008

Dinar de Campanya d'EUiA de Mataró

El passat diumenge 2 de març Esquerra Unida i Alternativa de Mataró va organitzar un dinar de campanya al Centre Cívic de Molins on va participar una cinquantena de persones vinculades a EUiA, però també a diversos moviments socials de Mataró, com les associacions de veins, les AMPAs...

Durant el dinar es va comentar la situació política local i especialment la situació de la campanya electoral al Congrés. Sobretot es va posar èmfasi en la necessitat d'una Izquierda Unida i d'una ICV-EUiA forta, que sigui decisiva per moure el futur govern cap a l'esquerra, deixant clar que només la coalició representa el vot radical i de canvi a les esquerres i que aquest vot és el Vot Útil de l'esquerra.

Tant en Paco Conde, portaveu d'EUiA Mataró, com en Sergi Morales, president d'ICV Mataró, coincidient en la necessitat de mobilitzar els i les treballadores, aquelles persones que sempre ens toca apretar-nos el cinturó per que votin a ICV-EUiA ja què volem deixar d'apretar-nos el cinturó, amb propostes com el Salari Mínim de 1000 €, la jornada de 35 hores o la convergència en serveis socials amb la UE dels 15 entre les 30 propostes programàtiques prioritàries.


divendres, 22 de febrer del 2008

Inici de campanya: ICV-EUiA és la garantia que el PSOE no pacti amb la dreta

El passat dijous 21 a la nit EUiA-ICV de Mataró vam iniciar la campanya amb un sopar després de la penjada de pancartes per la ciutat. Per finalitzar el sopar és va realitzar la penjada del primer cartell a Can Marchal on en Jordi Merino, número 22 de la llista de la formació per Barcelona, va assegurar que quan el PSOE ha pactat amb la dreta, ha donat privilegis al sector privat i a la població més rica en àmbits com el mercat immobiliari o les reformes fiscals. “Amb l’esquerra, en canvi, ha tirat endavant lleis com la de memòria històrica o de la dependència, i ha garantit els drets de persones homosexuals”. Segons Merino, el votant socialista “pot despertar-se a l’endemà de les eleccions amb el malson de trobar-se a Duran i Lleida o Sànchez Llibre de ministres d’educació, donant privilegis a l’escola concertada”.

Merino també va renegar de la campanya electoral que presenta un Estat ‘en blanc i negre’, on sembla que només comptin el PSOE i el PP. “Hi ha una altra forma d’entendre la política, una societat més complexa que aquesta visió tan reduccionista, expressada en altres forces polítiques, com ICV-EUiA”. A més, va lamentar que la “política de subhastes i xecs” tracti els votants “com a clients, i no com a ciutadans”. Merino va apuntar que la coalició no pactarà “amb la dreta” ni amb els partits “que no facin polítiques solidàries, justes i basades en els drets socials”. “No utilitzarem el vot de la por ni propugnarem el vot útil”, va assegurar Merino, qui creu que ICV-EUiAi Izquierda Unidad a la resta de l'Estat és “l’opció per a la gent que se sent d’esquerra, ecologista, solidària i treballadora”.

dissabte, 16 de febrer del 2008

Primer Rodalies i Regionals


ICV-EUiA del Maresme hem realitzat avui una acció de carrer a Arenys de Mar demostrant que hi una altra manera de fer política, per exigir millores a la xarxa de rodalies i regionals, ja que no pot ser que s'inverteixi el 97% del pressupost de ferrocarils a Catalunya en l'AVE que el farà servir un 3% de la població (i no serem els treballadors i treballadores) i invertir només el 3% en les rodalies i regionals que fem servir la majoria de la població per dirigir-nos als nostres llocs de treball i estudi.

Per cal canviar el model d'infrastructures i el model de mobilitat cal passar del transport públic al privat i tal com Jordi Merino, candidat al Congrés de Diputats d'ICV-EUiA del Maresme, s’ha de fer una crida i explicar clarament que “el model d’infrastructures ferroviàries per la majoria dels catalans i catalanes és el de rodalies i els regionals”.

Així ICV-EUiA presenta el Pla Ferroviari 2014 que ICV-EUiA porta en el seu programa electoral on es marca com a objectiu modernitzar la xarxa de rodalies i regionals de Catalunya en 6 anys amb un cost equivalent a l’AVE Barcelona-Madrid o al 21.4% de les inversions previstes a l’addicional 3ª de l’Estatut, 7.095 milions d’euros.

Aquests pla es concreta a al nostra comarca amb les següents accions:

1r Nova línia orbital Mataró - Granollers - Vilafranca
2n Desdoblament C1 entre Arenys de Mar i Blanes
3r Perllongament C1 fins a Lloret de Mar
4t Posta en marxa de l'abaixador Can Pou/Camp de Mar a Premià de Mar
5è Connexió ràpida entre el Maresme i Girona
6è Millora de la freqüència i reducció del temps de viatge amb trens semidirectes
7è Redisseny de les zones tarifàries